Velocità e Zibaldone: STEP #20

"La velocità p. es. de' cavalli o veduta, o sperimentata, cioè quando essi vi trasportano (v. in tal proposito l'Alfieri nella sua Vita, sui principii) è piacevolissima per se sola, cioè per la vivacità, l'energia, la forza, la vita di tal sensazione. Essa desta realmente una quasi idea dell'infinito, sublima l'anima, la fortifica, la mette in una indeterminata azione, o stato di attività più o meno passeggero. E tutto ciò tanto più quanto la velocità è maggiore. In questi effetti avrà parte anche lo straordinario

(27. Ott. 1821.)", Da Zibaldone di Leopardi.

Nonostante Leopardi sia spesso identificato come un poeta dalla triste emotività, legata all'impossibilità di essere felici al massimo e per sempre, in questo estratto dello Zibaldone descrive la velocità come "piacevolissima", portatrice di piacere e felicità stessa; tanto essa è maggiore, maggiore è il piacere che se ne trae.

In figura, Giacomo Leopardi

Paul Virilio e la scienza della velocità: STEP #18

Paul Virilio è stato un filosofo, scrittore e urbanista, noto principalmente per i suoi scritti sullo sviluppo della tecnologia in relazione alla velocità.

Egli definisce la "dromologia" come la scienza della velocità che rimpicciolisce lo spazio e illude di estendere il tempo: sostiene che "il possesso del territorio non riguarda principalmente le leggi e i contratti, ma prima di tutto riguarda la gestione del movimento e della circolazione".

Di grande importanza, oltre che di dubbia condivisione, è il pensiero secondo cui la storia progredisce alla velocità dei suoi sistemi di armamenti, derivato dalla sua opera "Velocità e Politica". La tecnologia si progredisce unicamente per fornire di armi migliori uno schieramento piuttosto che un altro, inducendo chi ne rimane senza a progredire e a sua volta superare il proprio avversario secondo una velocità che detta il tempo, le epoche e la storia stessa.

Fonte: https://it.wikipedia.org/wiki/Paul_Virilio

In figura, Paul Virilio

Pietro Mennea: STEP #16

Tra i personaggi che si possono rintracciare nello sport legati al concetto di velocità è possibile collocare il leggendario Pietro Mennea.

Pietro Paolo Mennea è stato un velocista, politico e saggista italiano. Campione olimpico oltre a detentore di numerosi record ancora imbattuti era soprannominato "Freccia del Sud". Laureatosi quattro volte dopo la carriera agonistica iniziò la sua attività politica e scrisse molti saggi esercitando le professioni di avvocato e commercialista.

Ho scelto Pietro Mennea per il merito di aver portato in Italia la cultura dell'atletica leggera grazie ai suoi numerosissimi successi sulla pista d'atletica. Egli è testimonial della velocità umana pura senza strumenti, senza macchine, pura velocità di gambe e cuore. Incarna il successo nello sport dell'Italia del mondo nel suo momento storico migliore del dopoguerra.

"Lo sport ha bisogno di progettazione, innovazione, impegno costante"

In figura, Pietro Mennea

Criticità legate alla velocità: STEP #15

Svariate sono le criticità legate alla velocità, ma ci tengo a trattarne due in particolare che ho scelto per i loro aspetti rispettivamente teorici e pratici legati al limite: la velocità della luce e i limiti di velocità.

In primo aspetto la velocità della luce è presa come limite fisico della assoluta che un corpo può possedere. Come mai? Per trovare una risposta si deve far ricorso ai postulati della relatività ristretta introdotti nel 1905 da Einstein: l'invarianza delle leggi della Fisica e l'invarianza della velocità della luce nel vuoto in tutti i sistemi inerziali. Essi esprimono l'impossibilità che esista un corpo che possieda una velocità maggiore a quella della luce, il che andrebbe incontro ad un paradosso secondo il quale si vedrebbe arrivare un oggetto in un determinato punto dello spazio prima di vederlo partire dalla posizione iniziale. La velocità della luce perciò definisce un limite alla velocità massima di un corpo.

In secondo aspetto i limiti legati alla velocità su strada impongono in senso legale un limite che coloro che possiedono un auto e una patente di non superare le velocità limite decise per la salute e la sicurezza dei guidatori e non. Se vengono superati si incorre in sanzioni predisposte per poter moderare le eventuali, e per altro nemmeno troppo rari, violazioni delle regole.

In figura, Albert Einstein

E pur si muove!: STEP #12

Se penso alla velocità ai tempi del medioevo a primo impatto mi viene in mente Galileo Galilei. Suppongo che egli non abbia bisogno di introduzioni, ma se così non fosse Galilei fu un fisico, matematico, filosofo, nonchè pietra miliare della storia di tutte le discipline che ha studiato nella sua vita e cardine dello studio sulla relatività pre Einstein. Una sua famosissima citazione sulla velocità fu "E pur si muove!". Contestualizziamo: Galileo Galilei durante la sua vita dedicò grande attenzione al discorso sull'Eliocentrismo introdotto da Copernico secondo cui era la Terra a girare attorno al Sole e non il contrario. Questa teoria scientifica andava però contro alle concezioni della Chiesa che, forte delle misure post Concilio di Trento che vedevano come nuovo strumento di controllo l'introduzione del Tribunale dell'Inquisizione adibito all'annientamento delle eresie, vide come nemico Galilei che fu costretto ad abiurare per evitare di finire al rogo. Egli, che era però un personaggio molto sicuro di sè e dei suoi risultati in campo scientifico, al termine dell'abiura espresse in modo velato che la Terra non è ferma, ma anzi ruota attorno al Sole: E pur si muove!

In figura, Galileo Galilei

Velocità nella corrente storica del Futurismo: STEP #07

Filippo Tommaso Marinetti nel febbraio del 1909 celebra e preannuncia “una nuova bellezza” . È “la bellezza della velocità” che può essere identificata con un’automobile da corsa piuttosto che ora con i convogli di un treno proiettato lungo i binari e altre velocità legate alle nuove tecniche di spostamento dei primi decenni del ventesimo secolo.

Il mito della velocità viene identificato attraverso tutte le nuove macchine del Novecento, che suggeriscono al fondatore del Futurismo un immaginario ricchissimo di temi. Soggetti utili ad esaltare il dinamismo della vita moderna

L'ebbrezza per la velocità, per i nuovi mezzi di trasporto, per la “vita accelerata” rappresentano le visioni di un mondo nuovo. Sorgono allora opere come Sogno di motore di Sante Monachesi o Linee di velocità+forma+rumore di Giacomo Balla. Nel 1912 viene pubblicato il Manifesto letterario Futurista, nel quale i futuristi spiegano la rottura del canale di comunicazione col pubblico. Il futurismo contrappone al passato la civiltà della macchina e uno dei temi principali non può che essere la macchina stessa.

Per dare un esempio esterno alla corrente del futurismo, di grande importanza è l'opera di Giosuè Carducci "Inno a Satana" del 1863, nel quale egli celebra l'arrivo della locomotiva come trionfo della scienza.

Fonte: https://www.varesenews.it/2005/05/la-bellezza-della-velocita/275927/

In figura, Filippo Tommaso Marinetti